Vídeo: A regra dos novatos, justa ou injusta?
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:29
As equipas e pilotos de MotoGP viram como esta temporada a FIM, juntamente com a Dorna e a MSMA, decidiram elaborar uma série de regras a serem implementadas no MotoGP na próxima temporada. Um deles, o mais polêmico, é o proibição de novato (piloto enfrenta sua primeira temporada completa na categoria) em uma equipe oficial de fábricaPortanto, ter que ir para uma equipe satélite (isso não afeta as equipes de fábrica que não possuem equipamento de satélite, como Suzuki ou Kawasaki).
Portanto, se no próximo ano um piloto que passa de 250, como Marco Melandri Simoncelli ou Álvaro Bautista, ou que vem, por exemplo, do Campeonato Mundial de SBK, como Ben Spies, deve necessariamente passar o primeiro ano na categoria como pilotos de um equipamento de satélite.
Como podem imaginar, isso não caiu bem para os pilotos, especialmente os três mencionados acima, que são as opções que mais têm para ir ao MotoGP no próximo ano. Nem na torcida principalmente, que reclama da norma e chama de “bobagem” e “bobagem”.
Vejamos, hoje existe uma verdade inegável no MotoGP: Participar da Copa do Mundo é extremamente caro.
Ano após ano não paramos de ver como as equipes satélites se veem e queremos que elas consigam patrocinadores e assim ajustemos os orçamentos para poder permanecer na categoria. Se tiverem sucesso, é sempre para passar as temporadas geralmente com mais sombras do que luzes. Portanto, e vendo isso, acredito que esta regra é tremendamente benéfica, especialmente para eles; Ter um campeão mundial na equipe serviria para atrair patrocinadores, o nível da equipe subiria muito, e eles finalmente poderiam garantir uma certa estabilidade; estabilidade que vêm perdendo há anos com passos cada vez mais forçados.
Vamos admitir o Campeonato do Mundo de MotoGP ainda está vivo graças às equipas satéliteSe não houver times satélites no Mundial, acabou, e não vejo que haja listas de espera para entrar na Copa do Mundo, muito menos que as fábricas possam arcar com a despesa de colocar mais motos na pista para cobrir ditos vazios deixados por satélites.
E que ninguém seja enganado, uma vez que a lei é feita, a armadilha está feita. Se Bautista, Simoncelli ou Spies vão para o MotoGP para uma equipa satélite na próxima época, será porque a fábrica lhes terá garantido uma moto e um tratamento semelhante aos dos seus pilotos de fábrica; algo como o Nastro-Azzurro de Valentino Rossi em 2000-2001 ou a Fortuna Honda Gresini do falecido Daijiro Kato em 2002.
Recomendado:
Marc Márquez vence em Sepang após uma queda injusta do melhor Valentino Rossi de 2018
MotoGP Malásia 2018: Marc Márquez vence após a queda de Rossi
O paradoxo dos novatos em motocicletas satélite
Como chegar a um time oficial se você não é uma estrela? é um ciclo vicioso
A regra dos novatos, veja bem, pode desaparecer do MotoGP em 2013
No domingo passado Carmelo Ezpeleta anunciou perante as câmeras da Telecinco que está muito perto de abolir a regra de novatos para o ano de 2013
Cal Crutchlow, líder dos novatos camuflado entre os grandes
Analisamos a boa posição do estreante melhor classificado na categoria rainha para avaliar os resultados de uma grelha em que pontuam praticamente
MotoGP 2010 A regra dos seis motores funcionou?
A regra que permite que apenas seis motores por piloto sejam usados no MotoGP funcionou realmente? Segundo Masao Furusawa não, pois ele encareceu a conta em