Husqvarna Baja Concept, um conceito de bicicleta suja acessível
Husqvarna Baja Concept, um conceito de bicicleta suja acessível

Vídeo: Husqvarna Baja Concept, um conceito de bicicleta suja acessível

Vídeo: Husqvarna Baja Concept, um conceito de bicicleta suja acessível
Vídeo: Husqvarna Concept Baja 2024, Marcha
Anonim

Esta claro que Escritório de design da Husqvarna está pegando fogo. E também está em estado de alarme porque os resultados econômicos do ano passado não foram tão bons quanto o esperado. Então imagino que os senhores da gravata tenham falado aos estilistas que eles já demoram a produzir um produto que vende muito para limpar a marca. O resultado pode ser este Husqvarna Baja Concept, uma motocicleta que por seu próprio design parece muito mais próxima do público em geral do que qualquer outra motocicleta off-road mais específica. Será o Ducati Monster da Husqvarna? Vamos revisar um pouco mais detalhadamente as informações que temos para ver se é a panacéia que parece.

A primeira coisa que se destaca é esta linha retro que está na moda ultimamente. Porque a moda nada mais é do que aquilo que uns (os que vendem) querem que usemos outros (os que compram). Mas como nem todos têm pés para usar Manolos, inventou-se a moda pret-a-porter. Algo que poderíamos aplicar às clássicas motocicletas de linha que atraem muitos usuários nostálgicos de uma juventude há muito perdida.

Husqvarna Baja Concept
Husqvarna Baja Concept

Olhando para trás, para o mês de novembro, a Husqvarna já nos apresentou no EICMA Show de Milão 2011 o protótipo que chamaram de Husqvarna Concept MOAB. Agora eles deram um passo adiante e eu acho que com base nesse conceito eles agora nos trazem uma motocicleta com uma linha muito parecida com aquela, mas com muito mais inspiração retro e algo mais "da área", mas o ruco desses conceitos e protótipos é algo mais do que testado e conhecido. O motor monocilíndrico de proveniência Rotax que já alimenta a gama BMW G. Cabeçote DOHC de 650cc com quatro válvulas e injeção eletrônica, com 48cv a 6.500rpm.

Na seção do chassi, nada de espetacular ou de design revolucionário é apreciado, o garfo invertido também não parece muito espetacular e os freios trazem a assinatura de Brembo. Na vista lateral parece que no geral a moto não será muito alta. A única coisa que vemos diferente é o sistema de pequenas lâmpadas LED que substituem o farol convencional, mas que já conhecemos do Husqvarna Concept MOAB e do painel de instrumentos que parece ter sido retirado diretamente do filme Galáctico. Repito que no momento não há dados oficiais, então tudo isso é especulação. Quanto tempo vai demorar para ver o modelo final? Só os cavalheiros com gravatas sabem, mas acho que não me enganaria se me aventurasse que no início do próximo outono teremos um novo Husqvarna nas ruas.

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