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Alucinar! Esta é uma Honda CRF1000L Africa Twin marcando 8:38 em Nürburgring
Alucinar! Esta é uma Honda CRF1000L Africa Twin marcando 8:38 em Nürburgring

Vídeo: Alucinar! Esta é uma Honda CRF1000L Africa Twin marcando 8:38 em Nürburgring

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Vídeo: Honda CRF 1000L Africa Twin 2020: tudo que você precisa saber 2024, Marcha
Anonim

Já perdemos a conta das vezes que dissemos que 'não é a flecha, é o índio'. Apresentamos aqui outro caso dessa frase em particular com a qual descobrimos que você não precisa de uma motocicleta supersport para ficar com um rubor estranho de vez em quando.

O que você verá a seguir é uma viagem em uma motocicleta de trilha, especificamente em um Honda CRF1000L Africa Twin, mas rodando a toda velocidade no Nürburgring Nordschleife e colher um tempo decente o suficiente para o que você esperaria.

As bicicletas de trilha também sabem ir rápido na pista

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Até agora já vimos que a Africa Twin é uma motocicleta mais do que capaz com a qual chegamos ao Cabo Norte em uma viagem de 3.200 quilômetros e a vimos fazer a besta seguindo o ritmo de um grupo de enduro com seus 450 motocicletas cc, mas não sabíamos que era possível rolar com ela pegando fogo no asfalto.

Ok, então no papel uma Honda CRF1000L Africa Twin pode não ser a melhor opção para começar a rolar em Nürburgring, mas quem disse que você não pode se divertir fazendo uma trilha em um circuito? Além do mais, quem disse que uma trilha vai devagar? Esta claro que 8:38 Não é um momento para delirar, mas lembremos que é uma motocicleta que está a anos-luz de ser esportiva e que ainda não foi pilotada por um piloto profissional.

Como padrão, o Africa Twin está equipado com um motor em linha de dois cilindros com virabrequim 270º, 998 centímetros cúbicos, 95 HP de potência e um peso de 230 kg em ordem de funcionamento. Para piorar as coisas, os antípodas da abordagem esportiva equipam rodas com raios de 21 e 18 polegadas na dianteira e na traseira, respectivamente, com pneus que não sabemos o que seriam, mas dificilmente seriam esportivos.

Nesta época, a Honda CRF1000L Africa Twin teria rodado mais ou menos nos tempos de carros como o Opel Astra OPC 2010, o Mazda Mazda3 MPS 2007, o Honda S2000 2000 e mais rápido que o Chevrolet Corvette C5, o Honda Civic Type R de 2001, o Mercedes-Benz 190E AMG de 1993, o Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 2009 ou o lendário Renault Clio V6 com motor de posição central de 2001.

O responsável por carregá-lo é regular na pista alemã que administra o canal Blog de motociclistas de Nürburgring e no qual podemos ver suas numerosas entradas para o Inferno Verde. Algumas de suas experiências são tão assustadoras quanto esta em que em uma BMW S 1000 RR ele quase fica sem espaço na pista a mais de 200 km / h por causa de um Mazda MX-5 sem noção.

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