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Vídeo: Este capacete tem o objetivo de prevenir acidentes e melhorar nossa segurança, mas nem mesmo é integral
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:10
o capacetes são possivelmente os elementos de Segurança passiva mais estão sendo explorados por aqueles que se preocupam com a sobrevivência dos motociclistas. Vimos capacetes inteligentes para motociclistas que pretendem "proteger os condutores dos carros autónomos da Domino's Pizza", também capacetes com Head-Up Display que disponibilizam informações rodoviárias ou mesmo invenções por vezes desnecessárias como um capacete com limpa pára-brisas.
Estamos finalmente começando a ver como o objeto de segurança por excelência entre os motociclistas evolui tecnologicamente. No entanto, muitos deles são apenas ideias, e não projetos reais. E precisamente um design e um conceito é este capacete de que estamos falando agora: o capacete Sotera.
O motivador: a probabilidade de sofrer mais lesões ao andar de motocicleta do que de carro
Os capacetes de hoje podem prevenir um acidente? É a pergunta que é feita Joe doucet, um empresário e designer que acredita que o processo de pensamento de um criativo é fundamental para resolver problemas e inovar em qualquer área do conhecimento.
Por isso colocou no papel um capacete que visa dar um passo em frente na sua funcionalidade. Para ele, um capacete não deve apenas nos proteger de um acidente, mas sim também poderia evitá-lo.
O motivo de Doucet para criar este capacete é baseado em um fato bastante alarmante do Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos: "Há 80% de probabilidade de se ferir ou morrer ao andar de motocicleta, em comparação com os 20% dos que viajam de carro."
Para reduzir essa porcentagem, o capacete Sotera inclui um Painel de iluminação LED USB recarregável localizado na parte traseira que alerta os motoristas atrás do motociclista com cores e luzes. O capacete inclui acelerômetros que detectam quando o piloto está freando, causando o luz de corrida branca é alterada para vermelha que informa da frenagem. Dessa forma, alerta outros motoristas sobre os movimentos que fazemos com a motocicleta.
Não é a primeira vez que vemos essa ideia em um capacete. Nós nos lembramos de uma invenção que buscava financiamento no IndieGoGo chamada Freio Livre, que teve exatamente a mesma função da criação de Doucet: avisar os motoristas atrás de nós com uma luz vermelha quando paramos.
O design do capacete Sotera é diferente, talvez mais bonito e mais integrado ao capacete. No entanto, tem um asneira: Como é possível que eles estejam considerando melhorar a segurança do motociclista e estejam usando para fazer isso um capacete a jato em vez de um capacete integral?
É verdade que se trata apenas de um design e não de um produto final. Doucet não queria patentea-lo para que qualquer fabricante possa usá-lo. Mas você tem que liderar pelo exemplo e o fato de este projeto ser um capacete a jato não foi uma ideia bem-sucedida.
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