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Vídeo: Um juiz investiga se blocos de concreto na estrada causaram a morte de um motorista em Barcelona
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:09
O caso da morte de Marti Estela, guarda-redes do Club Natació Barcelona, de apenas 28 anos, não está de forma alguma encerrado. Após os protestos iniciais, a Câmara Municipal de Barcelona teve que remover os blocos de concreto contra os quais o motorista colidiu, mas agora um juiz abriu uma investigação sobre o caso.
O juiz vai investigar se os blocos de concreto causaram a morte de Estela. O magistrado já solicitou à Câmara Municipal o expediente administrativo em relação à instalação desses dispositivos, tipo New Jersey, juntamente com todos os anexos contendo os estudos de segurança, projeto, impacto, análise regulatória ou auditoria de segurança.
Família de Estela denuncia e aparece como denunciante
A família do falecido já fez a reclamação e será uma acusação pessoal no processo. Afirmam que Estela caiu da motocicleta porque se desestabilizou ao tentar evitar um carro que invadiu sua pista. O piloto primeiro bateu na lateral do carro e depois foi direto para o bloco de concreto.
Além disso, o juiz também solicitou os relatórios da Guarda Urbana de Barcelona. Ele quer cada traço do instalação, colocação, revisão, manutenção, conservação e reparo dos blocos de concreto localizado na rua Balmes número 14, o local onde ocorreu o triste acidente.
A família de Estela, representada por Vosseler Abogados, afirma que o funcionário municipal encarregado de colocar esses blocos de concreto é julgado por homicídio imprudente. O motorista do carro que causou a morte do motorista também foi chamado a depor, visto que a família também considera que ele não prestou a devida atenção.
O laudo técnico apresentado pelo Ministério Público afirma que “ a colocação desses elementos não padronizados não é admissível sobretudo quando também não dispõem de sinalização adequada e suficiente para alertar todos os utentes da via pública da sua existência”, pelo que acusam a Câmara Municipal de negligência.
“A velocidades de 25 km / he menos, tendo em conta os possíveis ângulos de impacto derivados da causa do acidente, o sistema de barreira de concreto pode causar lesões incompatíveis com a vida dos usuários do sinistro , para o qual exigem a retirada total dessas quadras da via.
A colocação destes blocos de forma permanente ou provisória, rege-se pelo disposto não só nos regulamentos municipais, mas também nos regulamentos rodoviários e observa que os elementos em questão não cumprem com os regulamentos rodoviários e muito menos como elementos de contenção aprovados”.
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