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Vídeo: Motorpasión Moto deseja-lhe um Feliz Ano Novo 2020
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:08
Feliz Ano Novo 2020! Parece que foi ontem que estávamos entusiasmados por poder colocar a luva em algumas das motos mais interessantes de 2019 e quase sem querer ela passou voando por nós. Tem sido um ano intenso, talvez mais do que esperávamos no início e já acabou, mas este 2020 não será menos.
Olhando para este ano (e a nova década) que acabamos de inaugurar, temos novos desafios, projetos e incentivos para continuar no sopé do cânion, e esperamos que você se junte a nós neste novo período porque com certeza vai. tem muito a dizer.
Mudanças, mudanças e mais mudanças por vir, mas sempre em uma motocicleta
Olhando para trás, podemos ver que 2019 foi um ano que teve absolutamente tudo. Fechamos esta temporada com infinidade de novidades de motos que passaram pela nossa Área de Testes, e tem sido porque as marcas têm esticado ao máximo a chegada dos modelos Euro4, quase os sobrepondo ao Euro5 via moratória.
Este ano, a tendência do mercado continuou a se confirmar. Por um lado, as marcas estão cada vez mais optando por motocicletas lógicas, acessíveis e de peso médio adequadas para um público muito amplo, mas também com um crescente demanda por motocicletas para a licença A2 de motoristas que não tiram a licença A, porque já são motocicletas suficientemente solventes. Sinais de um mercado maduro.
Por outro lado, temos esse mesmo afluente no segmento de trilha, com menos atenção aos grandes maxi-rails e ao crescimento de pesos médios muito capazes, como o KTM 790 Adventure ou o Yamaha XTZ700 Ténéré. O mercado espanhol ainda é muito voltado para motocicletas nuas e a Kawasaki Z900 continua sendo a motocicleta mais vendida e, finalmente, os grandes super carros esportivos estão se tornando mais polarizados e mais caros e radicais; motocicletas que são praticamente apenas circuito e seu nicho na estrada é ocupado pelas nuas derivadas do esporte.
Mas se há uma coisa em que devemos nos concentrar, é a recuperação da mobilidade alternativa. As cidades estão mudando e nos pedem para modificar os paradigmas do transporte normal: motos eletricas Eles são uma etapa fundamental que ainda tem um longo caminho a percorrer. Eles têm que ser mais acessíveis e mais capazes, mas seu preço de venda deve ser ajustado sem esquecer que se trata de um veículo. Por exemplo, a Silence S01 é um exemplo de scooter muito capaz e bem construída, mas cujo preço ainda é uma desvantagem.
Neste ano também vimos como Veículos de mobilidade pessoal (VMP) eles também foram grandes protagonistas. As scooters elétricas conquistaram as cidades e reivindicaram seu próprio espaço, e seu crescimento obrigou a DGT a agir sobre o assunto, implantando uma série de regras e sanções para limitar seu uso adequado antes da reforma do Regulamento de Trânsito onde, por Finalmente, eles serão incluídos como veículos motorizados.
E entre scooters elétricos, scooters e start-ups lançando supostas motocicletas revolucionárias, a Harley-Davidson chegou em 2019 batendo muito, muito forte. A Harley-Davidson LiveWire se posicionou como a primeira grande motocicleta elétrica de um dos grandes fabricantes e o fez de forma revolucionária.
LiveWire é uma virada de jogo para a Harley-Davidson, mergulhando totalmente num segmento quase inexplorado e com a abordagem mais desportiva e dinâmica que nunca se viu nos 116 anos de história da marca. É uma moto que funciona muito bem, é surpreendente e muito rápida, mas tem dois obstáculos: o preço de 33.700 euros e a autonomia de menos de 200 km.
Para 2020, a previsão é que todas essas etapas continuem em seu caminho: que a oferta A2 seja ampliada, que os carros esportivos sejam cada vez mais radicais, que as motocicletas elétricas passem de um sonho a uma realidade como o aprimoramento da tecnologia das baterias, que a mobilidade alternativa esteja se tornando mais … alternativa e muito mais.
Este ano será a confirmação de muitas mudanças que estão por vir e continuaremos atentos para contar tudo com a maior atenção possível pois, além disso, cada vez somos uma família maior e agradecemos a todos vocês que estão no o outro lado fechamos 2019 como um ano recorde, com mais tráfego do que nunca e com um crescimento que parece imparável.
Obrigado por tudo e que 2020 nos traga mais motos, mais rotas e mais sucessos. Te vejo na estrada. Feliz Ano Novo!
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