Índice:
Vídeo: Capturado! O Husqvarna Norden 901 já rola na estrada e pode chegar em duas versões diferentes, como o KTM 890 Adventure
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:08
Foi possivelmente uma das motos que mais mexeu com a sua aparição de surpresa no Salão Automóvel de Milão 2019, o último espectáculo a ser realizado pessoalmente. o Husqvarna Norden 901 Isso nos deixou sem palavras e não era de admirar.
Com uma espetacular fábrica de bicicletas de trilha old-school, um design com influências retrô mas muito moderno e uma mecânica sem precedentes na marca sueca, a Norden 901 foi unânime: precisava entrar em produção. A Husqvarna ouviu nossas orações ao confirmá-lo como um modelo de produção e agora está um passo mais perto de cair na estrada porque o vimos. rodando na estrada em sua fase final de testes, e também em duas versões diferentes.
Você gostou do Husqvarna Norden 901? Bem, tenha duas xícaras
Atraente. Talvez esse seja o adjetivo que melhor definiu o Husqvarna Norden 901 depois de aparecer no EICMA 2019. Felizmente, a Husqvarna tem o hábito de lançar modelos de produção muito semelhantes aos protótipos de salão. Embora demore muito para lançar a versão final.
Depois de mais de um ano sem ouvir você, já sabemos que o Norden 901 está muito perto de se tornar um modelo de produção. Várias unidades de teste foram vistas rolando na estrada, ainda com alguma camuflagem, mas finalizando os detalhes de sua configuração em condições reais de direção. Supomos que em trechos de terra eles também fizeram o mesmo, longe da vista dos curiosos.
E é que Husqvarna tentou nos enganar um pouco. Além da maior parte da carroceria em preto, a Husqvarna revestiu as unidades de teste com alguns elementos em outra cor: laranja. Claro que é uma cor que nos é familiar, pois são elementos comuns aos usados pelo KTM 890 Adventure, da qual o Norden 901 é derivado, mas nos dão uma nova pista. A propósito, os pilotos de teste também estavam vestidos com roupas técnicas da KTM.
As unidades foram vistas com o pára-lama dianteiro baixo preso ao volante e outros com o pára-lama alto logo abaixo do farol e mais estilo offroad. Ou a Husqvarna está considerando duas variantes diferentes, assim como seu primo KTM, ou estão hesitando entre qual das duas opções é a mais adequada. O protótipo Norden 901 usou um pára-choque baixo.
Em ambos os casos, não há diferenças aparentes em termos da parte do ciclo. Ambas as bicicletas usam a mesma plataforma que a KTM 790 Adventure estreou com um chassi tubular de aço conectado a um par de suspensões WP de longo curso, rodas de raios nos tamanhos 21 e 18 polegadas e um disco duplo dianteiro com pinças de quatro pistão montadas radialmente.
Quanto à mecânica, ainda não podemos nos aventurar a dizer nada, mas o chassi deve pendurar um motor LC8c gêmeo paralelo que o 890 Adventure oferece 105 cv e 100 Nm de torque. O Husqvarna teria que usar esta versão da mecânica, já adaptada ao padrão Euro5.
O que ainda não sabemos é quando chegará ao mercado, mas provavelmente a sua apresentação oficial deverá ser no final de 2021 coincidindo com as datas dos salões tradicionais para chegarem ao mercado como Modelo 2022.
Recomendado:
Patentes provando que o Honda CB125R elétrico pode chegar como uma nova opção neo-retro
As novas patentes registradas pelo fabricante da asa dourada deixam claro que em algum momento pretende lançar uma motocicleta elétrica que faça parte da
Capturado! O BMW R 18 street terá pelo menos duas versões e será semelhante ao protótipo
Muito antes de sentir o cheiro da EICMA em Milão, eles já pegaram a BMW R 18 que sairá em 2020 e que veremos no Salão do Automóvel de Milão com muito mais detalhes do que aquilo
Caçado! A Triumph está trabalhando em um Daytona 765 que pode chegar em 2020 como uma série limitada da TFC
Um dos segredos mais bem guardados nos últimos anos está começando a receber um pouco de luz. O desembarque da Triumph como o único fornecedor de
O triunfo pode chegar ao MotoGP em 2019, como fornecedor de motores Moto2
A Triumph estaria perto de se tornar o fornecedor oficial do motor para o Campeonato do Mundo de Moto2 em 2019
Peugeot Django, estilo retro com 110.000 versões diferentes
A Peugeot aposta numa Scooter de aspecto retro que não renuncia à tecnologia actual e que permite ser personalizada de forma muito exaustiva