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Vídeo: Energica renova contrato com a MotoE e continuará a fornecer motos elétricas para o Mundial até 2022
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:08
A Copa do Mundo de MotoE tem uma corda por um tempo. O MotoGP acaba de anunciar a renovação do contrato de fornecimento de motos elétricas pela Energica por mais uma temporada. Ou seja, pelo menos até 2022 a categoria elétrica continuará a compartilhar a grade com o MotoGP, Moto2 e Moto3.
O contrato da Energica com o MotoGP terminou no final de 2021No entanto, eles decidiram renová-lo ainda antes do final desta segunda temporada da Copa do Mundo, em preparação para o Grande Prêmio da França, em que teremos mais uma vez motos elétricas na pista de Le Mans, resolvendo o título.
A Copa do Mundo de MotoE 2020 é resolvida neste fim de semana em Le Mans
A Copa do Mundo de MotoE estreou em 2019 no campeonato mundial, com Matteo Ferrari como primeiro campeão. Nesta temporada, o italiano também luta para repetir o título, embora Dominique Aegerter e o espanhol Jordi Torres não estejam facilitando as coisas para ele. Tudo se resolverá neste fim de semana em Le Mans.
" A Copa do Mundo de MotoE é um dos nossos mais novos projetos e provou ser um dos mais emocionantes desde que começou, com corridas incríveis e competição acirrada. A Energica e suas bicicletas líderes mundiais provaram ser uma parte vital desse sucesso. Estou muito satisfeito por continuarmos a trabalhar juntos , disse Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna.
A empresa italiana é a única fornecedora da categoria MotoE. Disponibiliza às equipes as 18 motocicletas elétricas necessárias para a competição, e eles fizeram um esforço titânico quando todas as máquinas da categoria queimaram no incêndio de Jerez. A Energica conseguiu colocar 18 motos de volta no grid.
" Estamos absolutamente entusiasmados em continuar a ser o único fabricante da Copa do Mundo de MotoE. em 2022. Trazer o nosso conhecimento para este projeto e criar uma sinergia vencedora em conjunto com a Dorna e a Enel resultou numa vantagem incrível para esta competição”, disse Livia Cevolini, CEO da Energica.
Este fim de semana, no Grande Prêmio da França, será decidido quem é o segundo campeão de MotoE. Quatro pilotos chegam com opções reais. A Ferrari é a líder da disputa, mas leva apenas quatro pontos de Aegerter e sete de Torres. Um pouco mais atrás, com uma desvantagem de quinze pontos, está Mattia Casadei.
Em Le Mans teremos duas corridas, uma no sábado e outra no domingo. O objetivo da Dorna é fazer com que o MotoE se torne um campeonato mundial em breve, e para isso o acordo com a Energica é fundamental. Garante a continuidade do projeto, aguardando as condições de deixar de ser Copa do Mundo em breve.
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