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Vídeo: A Michelin se defende contra uma suposta conspiração de pneus para Fabio Quartararo vencer o MotoGP
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:08
O mundo do MotoGP tem lugar para diferentes tipos de pessoas. Mesmo para os que defendem que o que se está a ver nas últimas temporadas é uma espécie de conspiração orquestrada pela Dorna e executada pela Michelin para que ganhe quem tiver interesse: este ano seria Fabio Quartararo.
Além dos amantes do mistério, no Grande Prêmio da Inglaterra houve um desgaste terrível de pneus que arruinou a carreira de muitos pilotos, que gerou uma avalanche de críticas públicas à Michelin, o único fornecedor. Os franceses deram um passo à frente para se defender do terreno e do sobrenatural.
Bagnaia, Rossi e Mir atacaram a Michelin em Silverstone
A carreira de Silverstone foi uma isca para os amantes da conspiração, porque enquanto Quartararo, com pneus macios dianteiro e traseiro, conseguiu completar o teste sem problemas e venceu, e outros como Joan Mir, Pecco Bagnaia ou Valentino Rossi tiveram um sofrimento lento até posições finais. E a crítica chegou.
O primeiro foi Bagnaia, que explicou que temos que fale com a Michelin, porque seus pneus às vezes funcionam e às vezes não. Essas coisas não podem acontecer. De manhã tive uma aderência incrível, mas depois não consegui ficar na pista devido a toda a derrapagem.”Bagnaia não só reclama da corrida, mas também da qualificação.
Também o actual campeão do mundo, Joan Mir, lamentou que “rodei todo o fim-de-semana com este pneu e com estas temperaturas e não tive problemas em nenhum momento. E na corrida, nas primeiras voltas a borracha estava gasta. De repente, ele atingiu uma depressão que não conseguia suportar. Espero que isso não aconteça em outras corridas."
Um mito como Valentino Rossi também se juntou ao clube, explicando que este tipo de problema com os pneus já me ocorreu muitas vezes. Depois de sete ou oito voltas, parece que queimo. E que tentámos mil coisas. Isto vez que eles são. Já aconteceu com muitos outros pilotos, é muito triste. Às seis voltas o pneu traseiro estava queimado".
Eles foram os três pilotos mais importantes que cobraram a Michelin, mas não os únicos. Takaaki Nakagami ou Miguel Oliveira também mostraram sua desaprovação com pneus que, quase dois anos após a mudança estrutural, ainda não são totalmente compreendidos pelos pilotos e equipes.
Confrontado com esta enxurrada de críticas, Piero Tamarasso, o gerente de MotoGP da Michelin, teve que se apresentar para explicar. Ele se desculpa dizendo que " Silverstone é um circuito que exige muito dos pneus e consistência no desempenho sempre foi uma das dificuldades que enfrentamos lá."
O que mais, foi a primeira vez que estes pneus Michelin foram lá, como não houve corrida em 2019, vimos um desgaste mais comum em 2020 do que em 2021. "Notamos mais desgaste no domingo do que no resto do fim de semana, tanto nos pneus dianteiros quanto nos traseiros", confirma Tamarasso.
O que a Michelin quer negar categoricamente é que quer fazer do seu compatriota, Fabio Quartararo, campeão do mundo. “Há sempre muitas fantasias no paddock. É impossível favorecer um piloto ou prejudicar outro, porque há várias temporadas ocorre uma espécie de empate. Os pneus são aleatórios”, conclui.
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