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Vídeo: Surpresa! A nova Kawasaki Z650 RS chega ao mercado nu com 68 cv e uma estética retro que se apaixona à primeira vista
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificação: 2024-02-11 05:08
Pensando em todos aqueles que anseiam por tempos passados quando as motocicletas eram mais simples, um fluxo vintage foi gerado ao qual uma infinidade de marcas estão aderindo. A última a fazer isso foi a Kawasaki, que encontrou um nicho de negócios com a introdução das versões retrô denominadas RS em sua gama de veículos. Uma gama que vai crescendo gradativamente com a introdução de novos modelos como o que trazemos hoje.
É sobre o Kawasaki Z650 RS, um modelo de médio deslocamento voltado para pilotos mais jovens ou menos experientes, mas também para todos aqueles que se lembram da icônica "filha do Z1", o '77 Z650-B1.
Kawasaki Z650 RS: visual retrô com tecnologia de ponta
A Kawasaki baseia-se em sua popular linha retro que começou com a Kawasaki Z900 RS SE com a nova Kawasaki Z650 RS. UMA modelo de deslocamento médio Com o que pretende abrir as suas motos a um público mais jovem ou com uma certa nostalgia do clássico. Para fazer isso, ele se baseia na tradição ao observar 50 anos de experiência com a linha Z.
Você só precisa dar uma olhada em seu design para intuir onde ele desenha suas linhas mestras. Evocando incontáveis Lembranças Kawasaki Z650-B1 de 1977, a pintura e os gráficos são uma reprodução fiel da versão verde da bicicleta de antigamente. Além disso, a traseira da motocicleta em "cauda de andorinha" e os painéis laterais homenageiam o modelo de forma fiel. Tanto é assim que até o assento e seu padrão de costura são exatamente os mesmos do modelo do final dos anos 1970, exibindo a máxima atenção aos detalhes dos designers da Kawasaki.
Mecanicamente, é alimentado por uma versão atualizada do Motor duplo paralelo 649 cc resfriado a água que a marca usa nos modelos atuais da Kawasaki Z650 e Kawasaki Ninja 650. Uma hélice que vem equipada com uma embreagem assistida e antirretorno com grande reputação de confiabilidade e desempenho.
No caso do Z650 RS, ele é ajustado para oferecer uma resposta mais alegre em baixas e médias rotações, sem prejudicar o desempenho de ponta. Tem um potência 68 hp (50, 2 kW) embora com os novos drivers A2 em mente, ele terá um kit de limitação de 35 kW para todos os gostos.
Quanto à parte do ciclo, ela usa um chassis multitubo em aço de alta tensão que proporciona leveza e uma resposta muito mais ágil. Na verdade, a Kawasaki promete que a largura estreita do quadro permitirá que os pilotos alcancem o solo com mais facilidade enquanto estão parados e manobrem a moto em movimento com a mesma facilidade. No entanto, a altura do assento é de 820 mm, com a opção de fixação baixa de 800 mm.
Quanto às suspensões, é montado um garfo convencional de 41 mm na frente e um amortecedor ajustável de pré-carga montado horizontalmente na parte traseira. A frenagem é fornecida por pinças dianteiras de pistão duplo que atuam em discos de 300 mm de estilo retro em vez dos discos lóbulos usuais da Kawasaki, enquanto na parte traseira um freio de pistão único atua em um disco de 200 mm. Mm, tudo isso auxiliado pelo sistema avançado Bosch ABS.
Para sua iluminação utiliza farol redondo com tecnologia LED, enquanto a dupla instrumentação de estilo analógico na forma de um "projétil de artilharia" Eles incluem um painel central digital multifuncional LCD. O conjunto é finalizado com aros multirrádios dourados.
No momento não sabemos o preço ou quando estará disponível nas concessionárias da marca, mas pode ser escolhido com três cores e desenhos carroçaria diferente, como Metallic Spark Blac, Candy Emerald Green ou Metallic Moondust Grey / Ebony.
Kawasaki Z650 RS 2022 - Folha técnica
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