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A motocicleta elétrica Verge TS já é real: 1.000 Nm de torque, 300 km de autonomia e um sistema de propulsão único no mundo
A motocicleta elétrica Verge TS já é real: 1.000 Nm de torque, 300 km de autonomia e um sistema de propulsão único no mundo

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Anonim

Após quase dois anos em que praticamente não tivemos informações sobre o assunto, a marca finlandesa Verge (anteriormente conhecida como RMK Vehicle Corporation) confirmou as entregas de suas primeiras motocicletas em 2022.

Estamos falando da Verge TS, uma revolucionária motocicleta elétrica que possui um motor perimetral desenvolvido inteiramente pela marca capaz de gerar 1.000 Nm de torque e atingir uma velocidade máxima de 180 km / h. Palavras maiores para uma motocicleta que é complementada por marcas de alto nível como Brembo ou Öhlins. Claro, tudo tem um preço e sobe para 24.990 euros.

Um sistema de propulsão único no mundo

Verge TS
Verge TS

Após mais de dois anos de desenvolvimento, a start-up finlandesa Verge Motorcycles lançou seu motocicleta elétrica sem cubo traseiro. É a Verge TS (TS são as iniciais de seu criador, Teemu Saukkio), uma motocicleta criada de raiz com muito engenho e coração que vem revolucionando e que chega ao mercado para fazer o público se apaixonar por figuras de ataque cardíaco autêntico.

Apresentado no último EICMA realizado em 2019, esta motocicleta elétrica conta com soluções técnicas de última geração que o deixarão sem palavras. Seu design exterior mistura as características clássicas de um nu com a tecnologia mais futurística para criar um híbrido que poderia valer a pena estar em um mangá como o de Akira.

Verge TS
Verge TS

No entanto, nada poderia estar mais longe da verdade. Os engenheiros da marca criaram uma motocicleta com motor elétrico brushless que dispensa cubos onde pode ser inserida e que se fixa diretamente no contorno do pneu traseiro. Eles o chamaram de motor de perímetro e com ele é capaz de gerar uma potência de 80 kW (107 CV) e 1.000 Nm de par.

Graças a isso, você pode acelerar de 0 a 100 em menos de quatro segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km / h. Ainda que suponhamos que, para evitar desgraças em seu primeiro arreón, utilizará um controlador que permite transmitir todo esse impulso ao solo sem perigo para o piloto. E dizemos que o assumimos porque a própria empresa não quis revelar muitos mais detalhes.

O mesmo acontece com sua bateria. Sabemos que é colocado onde o tanque de gasolina tradicional iria e que tem um autonomia que te permitirá viajar 200 quilômetros na rodovia e 300 na cidade, precisando de quatro horas para carregá-los totalmente. Porém, não sabemos se estas serão removíveis ou não (não se parece com as fotos), nem sua capacidade, nem sua composição. Algo muito importante na hora de conseguir um produto com essas características.

Verge TS load
Verge TS load

O que sabemos com certeza é que o o peso do conjunto é de 225 kg e que usa marcas de alto nível para o resto dos componentes, como suspensões ajustáveis Öhlins ou freios a disco hidráulicos assinados por Brembo.

Em termos de eletrônica, o Verge TS usa um painel de instrumentos com display LCD localizado no tanque de gasolina falso onde, além dos dados mais comuns como velocidade, alcance ou potência, podemos ver um navegador GPS completo. Um pequeno velocímetro digital também foi incluído em seu guidão para complementar o display LCD.

Verge TS
Verge TS

Configurável em cinco tons diferentes (azul, verde, preto, branco ou laranja), seu preço inicial A partir de 24.990 euros. Para o obter terá de fazer uma reserva no seu site por 2.000 euros, com as primeiras entregas chegando em 2022.

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